Guía completa
El embrague es una pieza de desgaste, como las pastillas de freno. La diferencia es que cambiarlo exige desmontar la caja, así que conviene acertar a la primera y no tener que volver a abrir al poco tiempo.
Lo que lo gasta en Murcia
Las colas de entrada a la ciudad por la mañana, las rotondas, los aparcamientos en cuesta y las furgonetas que salen cargadas hacia la huerta o los polígonos. Arrancar muchas veces con el pedal a medias es lo que más castiga el disco. También dejar el pie apoyado en el pedal mientras se conduce.
El volante bimasa, el gran tema
Muchos diésel y bastantes gasolina modernos llevan volante bimasa, que absorbe las vibraciones del motor. Cuando se gasta, transmite golpes y ruidos al arrancar y al apagar el motor. Si se monta un embrague nuevo sobre un bimasa en mal estado, el kit nuevo durará poco. Por eso lo revisamos siempre con la caja fuera y te enseñamos cómo está.
Señales que no hay que dejar pasar
- El motor sube de vueltas al acelerar en cuarta o quinta pero el coche no gana velocidad.
- El punto de embrague está cada vez más arriba.
- Hay olor a quemado tras subir una cuesta o maniobrar con remolque.
- Al soltar el pedal en primera, el coche tiembla.
Aprovechar el desmontaje
Con la caja fuera se ve el retén trasero del cigüeñal. Si pierde aceite, conviene cambiarlo en ese momento, porque si no ensuciará el embrague nuevo. Te lo diremos antes de hacerlo.
