Guía completa
¿Merece la pena pintar un coche por completo?
Sí, sin duda. Renovar la pintura es la forma más efectiva de transformar la estética de un vehículo. Le devuelve la vida a la carrocería, sobre todo aquí en Murcia, donde el sol no perdona y se come el brillo en pocos años. Un buen trabajo de pintura puede durar perfectamente entre quince y veinte años sin perder su tono uniforme. En cambio, un repintado de mala calidad se nota al instante: verás goterones, pequeñas motas atrapadas bajo el barniz o diferencias de color entre una puerta y una aleta.
¿Por qué es crucial pintar el coche en una cabina?
La diferencia entre un acabado profesional y uno mediocre está en la cabina de pintura. Nosotros realizamos todo el proceso en nuestras instalaciones, sin intermediarios, porque es la única manera de garantizar un resultado perfecto.
Aquí tienes la comparativa directa:
Pintado en nuestra cabina profesional
- Ambiente limpio: Filtramos el aire para que ni una mota de polvo se pose sobre la pintura fresca.
- Temperatura controlada: La mantenemos entre 15 y 25 °C, el rango ideal para que las capas de barniz sequen y endurezcan correctamente.
- Humedad a raya: Demasiada humedad provoca velos o manchas en el acabado, algo que evitamos con nuestros sistemas de control.
- Tiempos de secado respetados: Cada capa tiene su tiempo antes de aplicar la siguiente. Sin prisas.
Pintado en un taller sin cabina (o un garaje)
- El polvo y la suciedad del ambiente se quedan pegados en el barniz para siempre.
- El secado depende de la temperatura exterior, lo que provoca resultados irregulares.
- El acabado final tiene una vida útil mucho más corta.
¿Qué materiales y pinturas utilizáis?
Solo trabajamos con las mejores marcas del mercado, las que usan los propios fabricantes. Nos apoyamos en dos referentes alemanes: Standox (del grupo Axalta) y Glasurit (de BASF), habitual en concesionarios de alta gama. Esto nos asegura el acceso a sistemas de colorimetría exactos para cualquier modelo de coche, barnices que aguantan el paso del tiempo durante quince o veinte años y pistolas de aplicación HVLP que logran una capa homogénea sin malgastar producto.
¿Cómo conseguís que el color nuevo sea idéntico al original?
El color de un coche se degrada con los años; el tono que tiene hoy no es el mismo que indicaba el código de fábrica. Para clavar el color, utilizamos un espectrofotómetro digital. Esta herramienta analiza el tono real de la carrocería en diferentes puntos y nos da la fórmula exacta para la mezcla. La alternativa es comparar a ojo con una carta de colores, un método impreciso que casi siempre acaba con paneles que no coinciden del todo.
¿Qué tipos de acabados de pintura existen?
Cada tipo de pintura tiene sus características. Estos son los más comunes:
- Pintura sólida: Es el acabado básico (blanco, rojo, negro no metalizado). Se compone de una capa de color y otra de barniz.
- Pintura metalizada: Incluye pequeñas partículas de aluminio en la mezcla que reflejan la luz y le dan ese brillo tan característico.
- Pintura perlada: Añade partículas de mica que crean reflejos de distintos colores según les dé la luz. Su coste es entre un 10% y un 15% superior.
- Pintura mate: Ofrece un acabado sin ningún brillo. Requiere un barniz específico y un mantenimiento diferente, ya que no se puede pulir ni encerar con productos convencionales.
¿Hay que hacer algún trámite si cambio el color del coche?
Solo si eliges un color diferente al que consta en la ficha técnica. Si es así, no te preocupes, nosotros nos encargamos de la gestión. La ley obliga a notificar el cambio a la DGT en un plazo de 15 días. Para ello, se necesita el DNI del titular, el permiso de circulación y la ficha técnica, además de abonar una tasa de unos 20 €. Si no se hace, la Guardia Civil podría multarte en cualquier control por no coincidir el color del coche con el de su documentación.
¿El trabajo de pintura tiene garantía?
Por supuesto. Ofrecemos una garantía de dos años que cubre cualquier defecto de aplicación. Esto incluye que la pintura se pele, se descascarille o pierda el brillo de forma prematura. Como es lógico, esta garantía no cubre los daños causados por golpes, arañazos o el uso de productos químicos agresivos, que se considerarían una reparación nueva.